Onder normale bedrijfsomstandigheden worden verschillende componenten onderverdeeld in dagelijkse (8-10 uur), wekelijkse (ongeveer 50 uur), maandelijkse (ongeveer 200 uur), kwartaal- (ongeveer 600 uur) en zesmaandelijkse (ongeveer 1200 uur). Jaarlijkse (ongeveer 2400 uur) reguliere inspecties worden als referentie gebruikt, maar er moeten aanpassingen worden gedaan op basis van de werklast van de lader en de werkelijke situatie.
Inspectie-items elk kwartaal/ongeveer 600 uur:
1. Reinig het motorkoelsysteem. 2. Smeer de laadgenerator en de starter en inspecteer de elektrische apparatuur en bedradingsaansluitingen. Verwijder eventuele brandplekken. 3. Inspecteer de klepspeling en kleptiming van de motor. 4. Controleer de injectorvoorloophoek, de injectiekwaliteit en de injectiedruk; reinig en stel indien nodig af. 5. Inspecteer en reinig de hoofdremcilinder, evenals de ventilatiegaten in de voor-/achteras, de versnellingsbak en de koppelomvormer. 6. Vervang de olie in het carter van de dieselmotor en de olie in de brandstofinjectiepomp; breng vet aan op de telescopische transmissieas. 7. Controleer de werkende cilinder van het apparaat, de drukpomp, het luchtreservoir, de zuiger, de distributieklep, de remklep en de luchtleidingen op schade of lekkage.
Inspectie-items elke zes maanden/ongeveer 1.200 uur:
1. Reinig de motoroliepan en de brandstoftankleidingen. 2. Voer oppervlaktereiniging uit volgens het smeerschema; ververs de olie dienovereenkomstig. 3. Controleer de handrem op slijtage. 4. Controleer de functionaliteit van alle instrumenten en lichten. 5. Controleer de afdichtingsbeker van de hoofdremcilinder voor vervanging.
Inspectie-items per jaar/circa 2400 uur:
1. Controleer de dieselmotor volgens de handleiding van de motor.
2. Demonteer en inspecteer de versnellingsbak, koppelomvormer, voor- en achteras, differentiëlen en wielreductoren op basis van de werkelijke omstandigheden en repareer en vervang beschadigde onderdelen.
3. Controleer het stuurhuis, de stuurhoek, de speling bij stationair draaien, repareer en vervang beschadigde onderdelen.
4. Demonteer en inspecteer elk onderdeel van het remsysteem, repareer en vervang beschadigde onderdelen.
5. Controleer of het werkende apparaat en het frame vervormd, gebarsten of beschadigd zijn en repareer deze tijdig.
Tot slot, als er sprake is van ernstige schade of grootschalig onderhoud, kunnen we professioneel onderhoudspersoneel vinden om ons te helpen de machines beter te onderhouden. Alle handelingen moeten voldoen aan de bedieningshandleiding en fabrieksvoorschriften om fouten bij zelfreparatie en het veroorzaken van grotere schade te voorkomen.
