Wanneer de lader niet kan worden gestart, kan deze niet continu worden gestart. Het is het beste om meer dan één minuut te wachten tussen opeenvolgende starts om te voorkomen dat de batterij leeg raakt.
Controleer regelmatig de ontluchtingsgaten en elektrolyt, deze moeten schoon worden gehouden en tijdig worden toegevoegd. Over het algemeen moet deze 10-15MM hoger zijn dan de accuplaat. De toegevoegde hoeveelheid moet gebaseerd zijn op de voorschriften van verschillende verladers. Houd uw batterij op topprestaties. Collega's moeten ook controleren of de verbinding tussen de draadconnector en de batterij stevig is en of de batterij gecorrodeerd of verroest is. Afhankelijk van de intensiteit van de werkzaamheden kunt u het beste elke drie maanden een grondige schoonmaakbeurt uitvoeren. Als de werkomgeving sneller gaat roesten of oxideren. U kunt vaseline op de juiste manier aanbrengen op het oppervlak van de boorkop, het handvat en andere onderdelen.
Installeer de batterij zonder losheid, controleer of er slecht draadcontact is en zorg ervoor dat het oppervlak van de batterijbehuizing intact en zonder scheuren is. De positieve en negatieve polen moeten correct worden geïnstalleerd en worden gebruikt in strikte overeenstemming met de fabrieksvoorschriften om ongelukken te voorkomen.
De lader moet worden geparkeerd in een droge, geventileerde, lichtdichte ruimte met een geschikte temperatuur. Let op verkoeling in de zomer en warmhouden in de winter. In de winter kunt u het beste de batterij verwijderen en in een warme kamer plaatsen om warm te blijven. Als de lader langere tijd geparkeerd staat, moet de negatieve aansluiting van de accu worden verwijderd of moet de stroom worden uitgeschakeld. Zorg ervoor dat de accu tijdens het parkeren geen stroom verliest. Wanneer de auto 15 dagen of langer dan een maand geparkeerd staat zonder te starten, moet de accu op passende wijze worden bijgevuld. Na elke ontlading volgens de voorschriften opladen.
